半岛全媒体记者 王滨
皇冠客服飞机：@seo3687跨海大桥高架路一期西起胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河、张村河向东迤逦7.6公里至海尔路立交桥。自2011年主桥建成通车以来，大大浅显了东说念主们驱车战争胶州湾大桥、岛城主城区、红岛及西海岸新区等。也曾在崂山区玉龙路与海尔路交会处东侧，几座高架桥也曾孤零零放了11年，跨海大桥高架路一期建成后，二期迟迟未开工。从跨海大桥高架路由西向东驶来的车辆，只可从前一个引桥引流到海尔路，不可再往东前进。如今，这处“断头桥”，断头成为畴昔式。从本年4月运行，跨海大桥高架路二期工程认真启动沥青摊铺职责。按照筹画，跨海大桥高架路二期将于本年6月具备通车条目，8月份认真通车。6月23日，记者在现场看管到，诞生一新的高架路上的提示牌、标线等沿途到位，连系青银高速的多条匝说念施工也基本到位，一番通车在即的表象。
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据了解，按照施工筹画该形势将于本年6月底完成桥梁工程诞生，8月结合青银高速220KV电力线下地罢了通车，这将有用普及东岸城区快速路网效率，缓解海尔路、辽阳路等区域的骨干说念交通压力。跨海大桥高架路是东岸城区“四纵五横”快速路网中的第三横，既是邻接胶州湾大桥交通衔尾功能的宗派通说念，亦然意会东西、罢了区域互通互联的市区东西向主动脉。
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